Современные вездеходы 8×8 позаимствовали у садово-огородных гусениц название своих основных частей, а будущие хотят скопировать принцип движения. Конструкторы машин, способных двигаться по бездорожью, не случайно вновь обратили внимание на гусениц: проведенные в последние годы исследования показали, что при передвижении по мягкому грунту наилучшими качествами обладают машины с узким, вытянутым корпусом.

Этот путь поисков и привел к созданию модели ползающей машины, разработанной в лаборатории американской фирмы Филко-Форд. Основными элементами этой модели служат подвижные звенья каркаса, выполненные в виде алюминиевых колец со спрямленной нижней частью.

Для уменьшения давления на опору кольца огибает крепящаяся к ним гусеничная лента, которая в отличие от лент широко распространенных гусеничных машин в процессе движения остается неподвижной или, точнее, не совершает продольных перемещений по отношению к грузовой платформе модели.

Модель приводится в действие с помощью питаемого от батарейки электромотора, который через кривошипный механизм сообщает кольцам сложное возвратно поступательное движение. Перемещаясь вверх-вниз и одновременно меняя плоскость наклона, вершины колец сходятся и расходятся, создавая эффект бегущей волны, благодаря которому и движется модель. Длина модели составляет 0,6 метра, диаметр колец примерно 15 сантиметров, вес около 5 килограммов, мощность электромотора чуть больше 0,8 лошадиной силы.

Во время испытаний модель двигалась со скоростью до 15 сантиметров в секунду. Специалисты полагают, что вездеходы с подобным гибким корпусом-движителем будут обладать не только высокой проходимостью, но и другими ценными качествами например, они смогут самостоятельно возвращаться в нормальное положение в случае опрокидывания.

Автор: Игорь Фалей

Модель приводится в действие с помощью питаемого от батарейки электромотора, который через кривошипный механизм сообщает кольцам сложное возвратно поступательное движение. Перемещаясь вверх-вниз и одновременно меняя плоскость наклона, вершины колец сходятся и расходятся, создавая эффект бегущей волны, благодаря которому и движется модель. Длина модели составляет 0,6 метра, диаметр колец примерно 15 сантиметров, вес около 5 килограммов, мощность электромотора чуть больше 0,8 лошадиной силы.

Во время испытаний модель двигалась со скоростью до 15 сантиметров в секунду. Специалисты полагают, что вездеходы с подобным гибким корпусом-движителем будут обладать не только высокой проходимостью, но и другими ценными качествами например, они смогут самостоятельно возвращаться в нормальное положение в случае опрокидывания.