SIA и Tata намерены завершить слияние индийских перевозчиков к марту 2024 года при условии одобрения регулирующих органов.

SIA намерена полностью профинансировать эти инвестиции за счет своих внутренних денежных ресурсов, которые по состоянию на 30 сентября 2022 года составляли 17,5 млрд сингапурских долларов, или 12,75 млрд долларов США.

SIA и Tata также согласились участвовать в дополнительных вливаниях капитала, если потребуется, для финансирования роста и эксплуатации расширенной авиакомпании Air India в 2023 и 2024 годах.

SIA намерена полностью финансировать любые дополнительные инвестиции за счет своих внутренних денежных ресурсов. Главный исполнительный директор Singapore Airlines Го Чун Фонг отметил: «Tata Sons — одно из самых известных и уважаемых имен в Индии. Результатом нашего сотрудничества по созданию Vistara в 2013 году стала ведущая на рынке компания с полным спектром услуг, которая за короткое время завоевала множество международных наград».

«Благодаря этому слиянию у нас появилась возможность углубить наши отношения с Tata и принять непосредственное участие в новой фазе роста авиационного рынка Индии. Мы будем работать вместе, чтобы поддержать программу трансформации Air India, раскрыть ее значительный потенциал и вернуть ей позиции ведущей авиакомпании на мировой арене».

Председатель правления Tata Sons Натараджан Чандрасекаран в свою очередь подчеркнул: «Слияние Vistara и Air India является важной вехой на нашем пути к превращению Air India в авиакомпанию действительно мирового класса. Мы преобразуем Air India, чтобы обеспечить отличное обслуживание каждого клиента. В рамках трансформации Air India расширит свою маршрутную сеть и парк воздушных судов, повысит безопасность, надежность и своевременность выполнения рейсов».

Известно, что обновленная Air India планирует работать и как традиционный перевозчик с полным набором услуг, и как лоукостер на внутренних и международных маршрутах.