Руководство гонконгского авиаперевозчика Cathay Pacific сообщило пилотам и бортпроводникам, что готово пересмотреть и даже разорвать контракты с теми, кто не получит вакцину от COVID-19 к августу. Ранее вакцинация поощрялась, но не являлась обязательной.\

Представитель авиакомпании Cathay Pacific заявил в конце июня, что те члены экипажа, которые не смогут или не захотят вакцинироваться, сначала будут временно переведены на другие должности. Затем вопрос поставят более жестко: смогут ли они вообще работать в качестве действующих пилотов и бортпроводников в Cathay Pacific.

Авиакомпания сообщила, что порядка 90% пилотов уже были вакцинированы, а около 65% бортпроводников либо прошли вакцинацию, либо записались на прививку.

В начале июня руководство перевозчика попыталось уговорить работников привиться, пообещав бесплатные мили для часто летающих пассажиров и другие призы. Но эффекта не добилось: число желающих увеличилось ненамного, всего на 15%.

Чтобы развеять опасения некоторых сотрудников по поводу вакцины, Cathay предлагает бесплатную медицинскую помощь до и после прививки.

В Гонконге действуют одни из самых жестких карантинных ограничений в мире, исключение составляют лишь экипажи самолетов, которые прошли вакцинацию.

Напомним, еще в феврале Etihad Airways стала первой авиакомпанией в мире с полностью вакцинированными пилотами и бортпроводниками. Руководство офиса в Абу-Даби поставило сотрудников перед выбором: пройти вакцинацию или остаться без зарплаты, если они заразятся COVID-19.

Emirates в соседнем Дубае не требуют вакцинации персонала, но экипаж, который решил не делать прививку или не может быть привит по медицинским показаниям, должен самостоятельно оплачивать регулярные ПЦР-тесты.

Ранее на этой неделе американская United Airlines заявила, что только вакцинированным бортпроводникам будет разрешено работать на рейсах в страны с высоким уровнем риска: в Индию, Бразилию, Чили, Перу, Колумбию и Аргентину. Новые правила вступят в силу в августе.